Vanteen sivuheitto ja pystyheitto: mitä eroa niillä on?
Vanteen sivuheitto näkyy vanteen sivuttaisena vaappumisena, kun taas pystyheitto tuntuu pyörinnässä ylös-alas-liikkeenä. Molemmat kannattaa mitata, koska tärinän taustalla voi olla myös rengas, tasapainotus tai alusta.
Voit jättää meille soittopyynnön
Jätä nimesi ja numerosi, niin soitamme sinulle takaisin.
Vanteen sivuheitto ja pystyheitto ovat eri suuntiin näkyviä muodonmuutoksia, jotka voivat tuntua ajossa tärinänä tai epätasaisena ajotuntumana. Sivuttaisheitossa vanne vaappuu pyöriessään vasemmalle ja oikealle. Pystyheitossa vanteen reuna liikkuu pyörinnän aikana ylös ja alas. Me tutkimme vanteiden kunnon Espoon Juvanmalmilla mittaamalla heiton ja arvioimalla, voidaanko vanne oikaista turvallisesti.
Vanteen sivuheitto ja pystyheitto tuntuvat eri tavoin
Sivuheitto liittyy vanteen sivusuuntaiseen poikkeamaan. Se voi tuntua ohjauspyörässä ravistuksena tai auton kulussa levottomuutena, etenkin jos heitto kohdistuu etupyörään. Pystyheitto taas muuttaa pyörän pyörintää säteen suunnassa, jolloin ajossa voi tuntua toistuvaa pompottavaa liikettä. Oireen voimakkuus vaihtelee ajonopeuden, renkaan kunnon ja vaurion sijainnin mukaan.
Pelkkä ajotuntuma ei vielä kerro, johtuuko oire vanteesta. Esimerkiksi renkaan rakenne, tasapainotus tai alustan kuluneet osat voivat aiheuttaa samantapaisia tuntemuksia. Siksi tutkimme kokonaisuuden ennen korjauspäätöstä. Jos renkaissa näkyy kulumista, kannattaa tutustua myös renkaiden epätasaiseen kulumiseen ja sen mahdollisiin syihin.
Mittaus erottaa vanteen sivuheiton ja pystyheiton muista tärinän aiheuttajista.
Tuntuuko ajossa tärinää?
Tuomme vanteen mittaukseen ja selvitämme, liittyykö oire sivuheittoon, pystyheittoon vai muuhun pyörän ja alustan osaan.
Vanteen sivuheitto ja pystyheitto mitataan ennen oikaisua
Mittauksessa vanne pyöritetään laitteessa, jolloin sivu- ja pystyliike voidaan erottaa toisistaan. Samalla tarkistamme näkyvät kolhut, vanteen reunan, tiiviyden ja yleiskunnon. Kuoppaan tai reunakiveen osuminen voi jättää vanteeseen vaurion, jota ei huomaa renkaan ollessa paikallaan. Mittaustulos kertoo, kohdistuuko korjaus vanteen sisä- vai ulkoreunaan ja onko oikaisu perusteltu.
Vanteen kunto vaikuttaa myös katsastukseen: Traficomin katsastusperusteissa vääntynyt tai murtunut vanne on tarkastettava kohde. Siksi emme arvioi vanteen käyttökelpoisuutta pelkän ulkonäön perusteella, vaan tarkistamme rakenteen ja pyörinnän huolellisesti. Jos vanteessa on vaurio, jota ei voi korjata turvallisesti, suosittelemme muuta ratkaisua.
Vanteen oikaisu Espoossa tehdään mitatun vaurion mukaan
Oikaisemme korjauskelpoiset vanteet nykyaikaisilla laitteilla ja tarkistamme lopputuloksen työn yhteydessä. Tavoitteena on palauttaa vanteen suoruus, jotta rengas pyörii tasaisemmin ja tasapainotus onnistuu oikein. Vanteen oikaisu voi helpottaa tärinää ja parantaa ajotuntumaa, kun heitto on oireen todellinen syy. Palvelun tarkemman kuvauksen löydät sivulta vanteiden oikaisu ja korjaus.
Jos tärinä jatkuu vanteen tarkistuksen jälkeen, tutkimme tarvittaessa myös renkaan, tasapainotuksen sekä alustan ja ohjauksen vaikutuksen. Vanteen oikaisu on yksi osa kokonaisuutta, ei automaattinen vastaus jokaiseen ravistukseen. Kuulumme AD-korjaamoketjuun, ja myönnämme töille sekä varaosille 24 kuukauden kansainvälisen AD-lisäturvan. Varaa tutkimusaika yhteystietosivun kautta tai soita meille.
Varaa vanteen tarkistus Espoossa
Tutkimme vanteen kunnon Juvanmalmilla ja sovimme korjauksesta, jos oikaisu sopii vanteelle. Saat selkeän arvion ennen työn jatkamista.
Kiinnostuitko? Ota meihin yhteyttä!
Ota meihin yhteyttä alla olevalla lomakkeella