Miten pakettiauton moottorin tehon puute tutkitaan korjaamolla?

Pakettiauton moottorin tehon puute tutkitaan korjaamolla vaihe vaiheelta: kuuntelemme ensin, milloin teho katoaa, luemme sitten auton vikamuistin ja mittaamme moottorin toimintaa, ja rajaamme lopuksi syyn mekaaniseen tai sähköiseen häiriöön. Korjaamme sen, minkä mittaukset osoittavat vialliseksi, emmekä arvaa. Huollamme ja korjaamme kaikkien merkkien pakettiautoja Espoon Juvanmalmilla, ja tutkimus alkaa aina sinun havainnoistasi.

Pakettiauton moottorin tehon puute alkaa kuvauksestasi ja vikamuistista

Kerro meille, missä tilanteessa teho puuttuu. Katoaako se kuormattuna tai ylämäessä, vasta lämpimänä vai heti kylmäkäynnistyksen jälkeen? Palaako mittaristossa vikavalo, ja onko auto nykinyt tai käynnistynyt huonosti? Nämä tiedot tunnet itse parhaiten, ja ne rajaavat etsintää jo ennen kuin avaamme konepellin. Satunnaisesti toistuva vika voi vaatia koeajon samanlaisissa olosuhteissa, joten kerro myös, kuinka painava kuorma autossa oli.

Seuraavaksi kytkemme diagnostiikkalaitteen autoon ja luemme vikakoodit. Koodi osoittaa, mihin järjestelmän osaan kannattaa katsoa, mutta syyn varmistamme mittauksilla. Seuraamme moottorin tietoja käynnin aikana, esimerkiksi ilmamäärää, polttoaineen painetta ja ahtopainetta, jos autossa on turbo. Poikkeama valmistajan ohjearvoista näyttää, onko ongelma ilman, polttoaineen vai sähköisen ohjauksen puolella. Lisää tutkimuksen kulusta kerromme artikkelissa vikadiagnostiikasta Espoossa ja Juvanmalmilla.

Vikakoodi osoittaa, mihin kohtaan kannattaa katsoa, ja syyn varmistamme mittauksilla.

Mekaaninen syy pakettiauton moottorin tehon puutteeseen löytyy ilman, polttoaineen ja pakokaasun reitiltä

Mekaanisessa viassa moottori ei saa tarpeeksi ilmaa tai polttoainetta, tai pakokaasu ei poistu vapaasti. Tarkistamme ilman ja polttoaineen reitin suodattimista letkuihin, ahtimen toiminnan sekä pakoputkiston läpäisevyyden. Bensiinikäyttöisessä autossa katsomme lisäksi sytytysjärjestelmän, dieselissä ruiskutuksen. Tukkeutunut suodatin ja vuotava ahtoletku ovat esimerkkejä vioista, jotka mittaus paljastaa nopeasti.

Jos mittaukset viittaavat moottorin sisäiseen kulumiseen tai jakopään ongelmaan, tutkimme asian tarkemmin ennen korjauspäätöstä. Esittelemme löydökset, ja sovimme korjauksesta kanssasi. Moottorihuollot ja -korjaukset kuuluvat palveluihimme mekaanisista vioista sähköisiin ongelmiin, ja autoihin käytämme ensisijaisesti alkuperäisiä tai niitä vastaavia varaosia.

Sähköiset häiriöt rajataan mittaamalla, ja korjauksesta saat 24 kuukauden turvan

Sähköisessä viassa moottorin ohjausyksikkö saa väärää tietoa tai ei saa sitä lainkaan. Syynä voi olla anturi, johto, liitin tai maadoitus. Mittaamme signaalit ja jännitteet, jotta vika paikantuu yhteen osaan, ja vaihdamme vain sen osan, joka on viallinen. Sähkövikojen diagnosointi ja korjaus kuuluvat sähkötöiden ja diagnostiikan palveluun.

Töillemme myönnetään 24 kuukauden kansainvälinen AD-lisäturva, joka kattaa työn ja varaosat. Jos pakettiauto on työvälineesi, voit varata sijaisauton etukäteen, hinta alkaen 50 €/vuorokausi. Olemme avoinna maanantaista perjantaihin klo 9–18, lauantaisin ajanvarauksella. Huolto-ohjelman suunnittelusta kirjoitimme jutun pakettiauton huolto-ohjelmasta pienyrittäjälle.