Milloin nelipyöräsuuntaus kannattaa tehdä vanteen tai alustan korjauksen jälkeen?

Nelipyöräsuuntaus korjauksen jälkeen kannattaa tehdä, kun vanne- tai alustatyö voi vaikuttaa auton pyöränkulmiin. Pelkkä vanteen oikaisu ei automaattisesti muuta kulmia, mutta kuoppa, reunakivi tai muu isku voi vaikuttaa sekä vanteeseen että alustan asentoon. Jos auto vetää sivulle, ratti jää vinoon tai renkaat kuluvat reunoiltaan, mittaus auttaa selvittämään tilanteen ennen kuin uusi rengassarja kuluu epätasaisesti.

Nelipyöräsuuntaus korjauksen jälkeen pitää ajotuntuman hallinnassa

Alustan korjauksissa pyöränkulmien tarkistus on aiheellinen etenkin silloin, kun vaihdamme ohjaukseen, jousitukseen tai pyörän tuentaan liittyviä osia. Korjattu osa palauttaa auton rakenteen kuntoon, mutta pyöränkulmat voivat silti vaatia mittauksen ja säädön. Teemme nelipyöräsuuntauksen Espoossa valmistajan arvojen mukaisesti, jotta auto kulkee suorassa ja ohjaus tuntuu johdonmukaiselta.

Vanteen oikaisun jälkeen ratkaisee usein korjaukseen johtanut tapahtuma. Jos vanne kolhiintui kuoppaan tai reunakiveen osumisesta, tarkistamme tarvittaessa myös pyöränkulmien tilanteen. Näin vanteen suoruus, renkaan toiminta ja auton ajettavuus muodostavat toimivan kokonaisuuden. Kun tärinä, vetely tai ohjauksen epätarkkuus jatkuu vannekorjauksen jälkeen, suuntausmittaus on perusteltu seuraava työvaihe.

Kun alusta on kunnossa ja pyöränkulmat ovat valmistajan arvoissa, auto kulkee suorassa ja renkaat kuluvat tasaisemmin.

Milloin nelipyöräsuuntaus korjauksen jälkeen on tarpeen?

Ajotuntuma kertoo paljon. Suoralla tiellä auto voi vaatia jatkuvaa ohjauskorjausta, ratti voi jäädä vinoon tai auto voi tuntua levottomalta jarrutuksessa. Myös renkaan sisä- tai ulkoreunan tavallista nopeampi kuluminen kannattaa tutkia. Autoliiton mukaan selkeästi toiselta reunalta kulunut rengas voi viitata virheellisiin pyöränkulmiin, ja mahdollinen alustan vika pitää korjata ennen kulmien säätöä. Autoliiton ohje tukee samaa työjärjestystä.

Käytännön esimerkki on tilanne, jossa pakettiauto osuu työpäivän aikana kuoppaan ja ohjaus alkaa tuntua erilaiselta. Vanne voi vaatia oikaisua, mutta samalla alustan osien kunto ja pyöränkulmat on hyvä arvioida. Meillä tutkimme ensin korjausta vaativan syyn. Kun alusta on kunnossa, säädämme suuntauksen valmistajan arvoihin. Näin säätö perustuu ehjään rakenteeseen eikä peitä alleen muuta korjaustarvetta.

Mitä nelipyöräsuuntauksessa tarkistetaan meillä Espoossa?

Mittaamme pyörien kulmat suhteessa auton valmistajan tietoihin ja säädämme ne niiltä osin kuin auton rakenne sallii. Työssä huomioimme koko auton suunnan, koska myös taka-akselin kulmat vaikuttavat siihen, miten auto kulkee ja miltä ohjaus tuntuu. Jos mittaus osoittaa, että alustan osa tarvitsee vielä korjausta, sovimme jatkotoimista ennen lopullista säätöä. Tutustu myös vanteiden oikaisuun ja korjaukseen.

RK Fix Oy kuuluu AD-korjaamoketjuun, ja huollamme sekä korjaamme henkilö- ja pakettiautoja Espoossa. Käytämme huolloissa ensisijaisesti alkuperäisiä tai niitä vastaavia varaosia. Työllemme myönnetään 24 kuukauden kansainvälinen AD-lisäturva, joka kattaa työn ja varaosat. Varaa nelipyöräsuuntaus korjauksen yhteyteen tai tuo auto tutkittavaksi, jos ajotuntuma muuttui vanne- tai alustatyön jälkeen.